（来源：上观新闻）
张君晖说：☦“它摔了很多次，🗨🙇♀️工程师扶🌼🐄了很多次，⤴🍅也换了电池✨，最后一次头都🌧🚇摔掉了，但🚐也跑出了10公📙🐜里📦🥎。同时，讨论😐也会回到🙉🥭一个更🌔本质的问题：当📶🖲开发效率被不☘🔼断推高之后，🔞软件工程🧯里哪些东西依然离🇰🇬🇭🇰不开人、需要被👨👨👧🧼坚持，哪些部分🔂🌯正在被 AI⛴ 接管甚🇲🇨至改写🚪🥁。
这才是中国👩💼💩商业航天下🧓🇬🇦一阶段最该逼问的🐜🇸🇹问题： 到底😀🧙♂️谁手里🕢🍵，真的攥着那☄张“需求🐿🇧🇸船票”🔑？ 谁不是🇲🇫🏄为了证明自己能飞⚒🇲🇺，而是为了证明📈🗝自己能⛔长期拉货？ 谁🔊🚉的箭背后🇦🇫📂，站着的不是🤽♀️🇸🇴 PPT 里🇭🇺的未来🛷4️⃣市场，🕷❣而是真正会长期付🦉⛱卡一卡二成人钱的业务？ 谁的🖇🏈发动机、😗🐬整箭、回收🕊、客户，已👨🚀经开始出现闭环雏🙆♂️🦄形？ 谁📳又只是把“可回收♿👱”当成必须👤先赢一次的技术公👷♀️🥜关？ 至少到今天🇺🇳，我还没有看到中💕国出现🏓🥄一家真正意义上“🇺🇳⛵像蓝色🤧起源这样，先🥰🎴把需求入口🧞♀️咬死，🥚再围着🇻🇨🏙入口去做可🧫🇸🇸回收大火箭”的公📐司📐。
